金工實習(xí)是中專校工科專業(yè)學(xué)生的一個重要實習(xí)，是培養(yǎng)應(yīng)用型人材具有一定知識和較強(qiáng)動手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。機(jī)加工實習(xí)中，在車床車削工件時，有時會產(chǎn)生主軸不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，稱為悶車。在悶車時，學(xué)生們往往不知所措，手忙腳亂，甚至?xí)�出現(xiàn)意想不到的問題，如刀具的損壞、車床精度的降低和機(jī)件的損壞等情況。如何才能避免悶車呢？本人結(jié)合多年實踐，進(jìn)行如下分析。
       1、悶車的原因
   悶車時機(jī)床的電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動，但由于切削時主軸上工件的切削抗力過大，導(dǎo)致所需功率大于機(jī)床電機(jī)功率，使主軸不轉(zhuǎn)，而造成傳動皮帶打滑或摩擦片離合器打滑。影響悶車有下列因素：
     1.1 切削用量
   切削用量中，切削深度、進(jìn)給量之一增大都會使切削抗力增大；切削速度增大會引起切削功率增加，使悶車容易發(fā)生。在加工鍛件毛坯時，由于加工余量不均勻，開始車削時可能主軸轉(zhuǎn)動，中途由于毛坯余量不均勻，切削深度增大到某一數(shù)值產(chǎn)生悶車。
     1.2 工件材料
   工件材料的硬度提高、強(qiáng)度提高會使切削抗力增大。如在同樣條件下，切削45鋼比切削Q235鋼切削抗力大；切削工具鋼比切削45鋼的切削抗力大。同時還要注意材料的塑性、韌性高，切削抗力也會增大。如1Cr18Ni9Ti不銹鋼雖然加工前的硬度和正火45鋼基本相同，但塑性、韌性好，故切削時的切削抗力比切45鋼大25%。有時在車削鑄鐵毛坯時，也可能中途產(chǎn)生悶車，原因是材料退火不均勻，某一部分可能是白口鑄鐵，  使得切削抗力增大便會出現(xiàn)悶車。
     1.3 刀具角度
   刀具的前角對主切削力有明顯影響。如切45鋼時,=100的刀具的切削抗力比=150的刀具切削抗力大28%。因此，在其他條件不變時，減小甚至為負(fù)角會導(dǎo)致切削抗力增大，容易產(chǎn)生悶車。
     1.4 刀具的磨損
   車刀后刀面磨損后主切削抗力增大，如后面磨損0.6mm，主切削抗力增大20%，也容易產(chǎn)生悶車。
     1.5 刀具的安裝
     如果壓緊刀桿的兩個螺釘之一未完全壓緊，而刀桿又稍朝進(jìn)給方向傾斜，當(dāng)?shù)毒哐毓ぜ�軸線進(jìn)給進(jìn)，由于軸向力的作用，刀桿逐漸接近于垂直工件軸線的方向，使切削深度增加，而容易產(chǎn)生悶車。
       2、悶車的危害
   產(chǎn)生悶車時，工件受到一個突然的沖擊力，硬質(zhì)合金刀具的刀刃可能會崩碎。另外，如果三爪自定心卡具夾住工件的長度小，在突然沖擊力作用下，將工件撞壞，若立即退刀會因工件離開切削刃，切削抗力消除，工件恢復(fù)快速旋轉(zhuǎn)，很可能從卡爪中飛出，影響操作者的安全。
       3、悶車的預(yù)防
   要預(yù)防悶車，首先要將傳動皮帶及摩擦離合器的夾緊調(diào)整成合適的狀態(tài)。然后注意選擇合適的切削用量、刀具角度，減少刀具磨損，控制切削抗力與切削功率的增加；提高毛坯的質(zhì)量，盡量減少工件硬度切削時的切削深度的變化；注意夾緊刀具。下面主要介紹
如何控制切削用量：
   要學(xué)會從選定的切削用量中估算切削抗力的大小，再計算切削功率大小。計算主切削抗力的公式為：

       4、結(jié)語
     通過以上介紹，我們知道，如果要避免悶車就必須采取合理的切削要素，正確地估算切削功率。只有這樣，才能既獲得快的加工速度，又能避免悶車現(xiàn)象的發(fā)生。