鈑金造型--4

     第四步：繪制一個經(jīng)過翻折線的圓，退出草圖編輯模式，如圖7-38 所示。從“鈑金”工具欄中調(diào)用“切割”命令，在“切割”對話框中，選擇“切割相交折彎”復選框，如圖7-39 所示，結(jié)果如圖7-40 所示。

  第五步：從“鈑金”工具欄中調(diào)用“展開模式”命令，從而創(chuàng)建一個新的展開件，如圖7-41 所示。

                     圖7-38               圖7-39

    圖7-40                    圖7-41

測驗題

• 1. 打開ch6-2-1 ，完成如下圖所示的卷邊。
  
• 2. 打開ch6-2-2 ，完成如下圖所示的造型。

7.3 鈑金的高級應(yīng)用

   鈑金的制造與設(shè)計的步驟往往是相反的，對于這類問題Inventor 提供了很好的解決方案，例如上一節(jié)介紹的，繪制一條直線翻折鈑金件，切割翻折的投影區(qū)域，展開完成的鈑金零件，還可以插入iFeature 以及將薄殼零件轉(zhuǎn)換成鈑金零件等。

7.3.1在鈑金件中插入iFeature

   在Inventor 中，可以在鈑金件的表面上插入iFeature，方法與在零件文件的平面或工作平面上插入iFeature 的方法相同。

練習1

在鈑金件中插入iFeature

第一步：創(chuàng)建圖7-42 所示的鈑金件。從“鈑金”工具欄中調(diào)用“插入iFeature”命令，單擊“瀏覽”按鈕，在Catalog 內(nèi)，可以看到Punches 子目錄，從中選擇D-Sub connector 4 的iFeature ，如圖7-43 所示。

     圖7-42

                            圖7-43
  第二步：指定鈑金零件的上表面作為插入平面，調(diào)整它的位置、旋轉(zhuǎn)角度及大小，如圖7-44 所示。以“不激活草圖編輯”模式完成iFeature 的插入，結(jié)果如圖7-45 所示。

圖7-44       圖7-45

7.3.2將抽殼體轉(zhuǎn)換為鈑金件

  要將三維實體零件轉(zhuǎn)換為鈑金件，先要將實體零件轉(zhuǎn)換成與鈑金厚度相等的抽殼件，再將必要的轉(zhuǎn)角生成為拐角接縫或折彎，便可轉(zhuǎn)換成鈑金件。
   第一步：開始一個新的鈑金文件，在草圖模式下繪制一個20mm 的正方形，退出草圖編輯狀態(tài)。完成后，Inventor 自動將工具欄切換“鈑金”工具欄。但對草圖進行拉伸和抽殼的命令在“特征”工具欄內(nèi)，因此必須將工具欄切換成“特征”工具欄。利用拉伸特征，創(chuàng)建一個高度為20mm 的正立方體，如圖7-46 所示。在抽殼命令中，指定正上面為抽殼的開口面，厚度應(yīng)為鈑金樣式設(shè)置的鈑金厚度，此處為0.5mm 。然后將工具欄切換成“鈑金”工具欄，如圖7-47 所示。

圖7-46       圖7-47

    第二步：從“鈑金”工具欄中調(diào)用“拐角接縫”命令，選擇此抽殼件與開口面相交的任一邊，并選擇“拐角分割”復選框，以生成類似鈑金的接縫，如圖7-48 所示。依次將其他三個邊與開口面相交的邊轉(zhuǎn)換成拐角接縫，如圖7-49 所示。

圖7-48     圖7-49

   第三步：從“鈑金”工具欄中調(diào)用“折彎”命令，選擇與底面相接的邊，由邊轉(zhuǎn)換成鈑金彎曲的結(jié)果如圖7-50 所示。同理，依次將其他三個邊轉(zhuǎn)換成拐角折彎。經(jīng)過了拐角接縫和鈑金折彎，可以將一個抽殼后的零件轉(zhuǎn)換為鈑金件，如圖7-51 所示。

                     圖7-50               圖7-51
    第四步：從“鈑金”工具欄中調(diào)用“展開模式”命令，可以看到將這個鈑金件展開后的結(jié)果，如圖7-52 所示。
 
  圖7-52