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             圓柱-槽輪導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)

   圓柱形導(dǎo)軌,槽輪形支撐,完成輕載類型導(dǎo)軌副的設(shè)計(jì),其樣式如圖1所示。在設(shè)計(jì)中經(jīng)常會(huì)遇到的問題是,怎樣在裝配中根據(jù)槽輪的空間位置,精確定位并關(guān)聯(lián)槽輪安裝軸孔的位置。

    為了方便討論,本文將這個(gè)實(shí)際問題簡化為僅求解槽輪軸線和端面位置兩個(gè)參數(shù)。


一、基于裝配的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)

    這種設(shè)計(jì)需要基于裝配關(guān)系的約束,否則在方案調(diào)整后將不能自動(dòng)更新相關(guān)的參數(shù),并且槽輪的具體形狀尺寸,也需要基于裝配關(guān)連才能被確定。

    但基于裝配關(guān)連并非只有裝配約束一種機(jī)制,尤其是槽輪上導(dǎo)槽的設(shè)計(jì),需要直接的關(guān)聯(lián)才好做。下面筆者所介紹的,是一種即能綜合發(fā)揮Inventor基于裝配關(guān)聯(lián)的設(shè)計(jì)能力,又可以充分符合工程師原始設(shè)思維的方法。

    簡化設(shè)計(jì)的前提條件是:

    ◎圓柱導(dǎo)軌直徑為30mm,可能在20~40mm之間變動(dòng);

    ◎槽輪導(dǎo)軌成圓弧點(diǎn)接觸,接觸角45',導(dǎo)槽圓弧半徑約為1.25倍導(dǎo)軌半徑;

    ◎?qū)Р蹐A弧面包含角大約為75'

    ◎槽輪端面離開圓柱導(dǎo)軌外圓大于10mm;

    ◎槽輪安裝孔不作要求,僅求解中心線位置。

    目前的主要問題不僅在于怎樣完成兩個(gè)模型之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),在Inventor中有多種方法可以解決,問題的關(guān)鍵是如何把兩者正確地、簡捷地安裝在一起,并取得下一步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)條件。

    以下所討論的內(nèi)容均基于Inventor&nbspR10。


二、圓柱導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)模型

    圓柱導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)模型是很簡單的一根圓柱。如圖1所示。



圖1 圓柱-槽輪結(jié)構(gòu)


    在Fx表中,將直徑參數(shù)設(shè)置成“可輸出”,為將來設(shè)計(jì)槽輪做好鋪墊。


三、槽輪設(shè)計(jì)模型

    槽輪設(shè)計(jì)是最關(guān)鍵的一步,在整個(gè)設(shè)計(jì)中起到承上啟下的作用,具體操作方法如下。

   &nbsp1.衍生導(dǎo)軌參數(shù)

    創(chuàng)建新零件,在建模之前,首先衍生導(dǎo)軌的直徑參數(shù)以做備用。這樣就可以造成兩者之間在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)上的直接關(guān)聯(lián)。

   &nbsp2.以原始坐標(biāo)系的圓點(diǎn)為基準(zhǔn)的草圖結(jié)構(gòu)

    在創(chuàng)建草圖的時(shí)候,先投影零件原始坐標(biāo)系的原點(diǎn),作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),并繪制參考線的導(dǎo)軌圓;標(biāo)注驅(qū)動(dòng)尺寸時(shí)引用衍生來的參數(shù)。如圖2所示。在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建槽輪的半個(gè)輪廓,如圖3所示。



圖2 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)


    這樣做的好處,是在零件設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以利用本零件的Z軸充當(dāng)未來裝配下導(dǎo)軌的軸線。完成草圖后的結(jié)果如圖3所示。



圖3 草圖結(jié)果


   &nbsp3.將Z軸可見

    完成零件后, 將Z 軸可見,這樣才可能在裝配中方便地使用它,F(xiàn)在,Z軸就是未來的裝配基準(zhǔn)了。


四、裝配

    上述鋪墊完成,裝配就很簡單了,先約束槽輪模型的Z軸與導(dǎo)軌軸線重合,再給槽輪本身軸線角度約束。因?yàn)閮烧呦嗲,是在草圖級(jí)別就已經(jīng)被確認(rèn)了,不必在裝配中考慮。

    試改變導(dǎo)軌的直徑,可見槽輪與裝配關(guān)系能夠保持設(shè)計(jì)的想法而關(guān)聯(lián)改變。


五、其余結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

    如果想更充分地利用Inventor現(xiàn)有功能,就應(yīng)該繼續(xù)完成設(shè)計(jì)中的其他內(nèi)容,只有這樣才能更大程度地體現(xiàn)出CAD的作用。

   &nbsp1.選用軸承

    在這個(gè)設(shè)計(jì)中,槽輪的支撐軸承是“死的”,也就是說,軸承的幾何參數(shù)不能改變。在涉及加速器中選擇合適的軸承是很容易完成的。

    將軸承裝配到前邊介紹的草圖中,并約束好位置,結(jié)果如圖4所示。



圖4 虛實(shí)結(jié)合的概念草圖


   &nbsp2.完成其他結(jié)構(gòu)的草圖

    這是個(gè)虛實(shí)結(jié)合的概念草圖,用簡單的虛裝配完成各部分的位置約束,接著創(chuàng)建槽輪孔結(jié)構(gòu),然后創(chuàng)建芯軸、墊圈、隔套等零件草圖。這樣,3-base.IPT就成為所有相關(guān)零件的概念草圖攜帶者,而這些東西又是基于虛裝配和實(shí)際軸承所關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)而成的。

   &nbsp3.完成其他零件

    衍生3-base.IPT后,先選擇合適的輪廓,用旋轉(zhuǎn)特創(chuàng)建關(guān)鍵結(jié)構(gòu),然后再添加其他必要結(jié)構(gòu),這樣零件就可以存盤了。

   &nbsp4.完成裝配

    這就很簡單了,只要把各自的原始坐標(biāo)系的成員添加必要的約束就行了,因?yàn)樗辛慵际腔谕粋(gè)坐標(biāo)系完成位置描述的。

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