*人生應(yīng)該象蠟燭一樣,從頂燃到底,一直都是光明的。 ---肖楚女(我國無產(chǎn)階級革命家) |
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第七章 基本回路練習(xí)題---答案 一、填空題 第1空答案為:執(zhí)行元件 第2空答案為:工作循環(huán) 第3空答案為:進(jìn) 第4空答案為:出 第5空答案為:原定或指定 第6空答案為:自由浮動狀態(tài) 第7空答案為:利用延時元件 第8空答案為:進(jìn)油節(jié)流調(diào)速 第9空答案為:回蝕節(jié)流調(diào)速 第10空答案為:旁路節(jié)流調(diào)速 第11空答案為:調(diào)速回路 第12空答案為:快速運(yùn)動回路 第13空答案為:速度換接回路 第14空答案為:液壓元件 第15空答案為:局部油路 第16空答案為:功率損失 第17空答案為:系統(tǒng)發(fā)熱 二、單項(xiàng)選擇題 1.A 2.C 3.D 4.B 5.B 6.A 7.A 8.B 9.D 10.A 11.A 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.C 21.B 22.D 三、簡答題: 1.答: (1) 回油節(jié)流閥調(diào)節(jié)回的節(jié)流閥使缸的回油腔形成一定的背壓,因而能承受負(fù)值負(fù)載,并提高了缸的速度平穩(wěn)性。 (2)進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路容易實(shí)現(xiàn)壓力控制。因當(dāng)工作部件在行程終點(diǎn)碰致死擋鐵后,缸的進(jìn)油腔油壓會上升到等于泵壓,利用這個壓力變化;可使并聯(lián)于此處的壓力繼電器發(fā)訊,對系統(tǒng)的下步動作實(shí)現(xiàn)控制;而在回油節(jié)流閥調(diào)速時,進(jìn)油腔壓力設(shè)有變化,不易實(shí)現(xiàn)壓力控制。 雖然工作部件碰到死擋鐵后,缸的回油腔壓力下降為零,可利用這個變化值使壓力繼電器失壓發(fā)訊,對系統(tǒng)的下步動作實(shí)現(xiàn)控制,但可靠性差,一般不采用。 (3)若回路使用單桿缸,無桿腔進(jìn)油流量大于有桿腔回流量。故在缸徑、缸速相同的情況 下,進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路的節(jié)流閥開口較大,低速時不易堵塞;因此,進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路能獲得更低的穩(wěn)定速度。 (4)長期停車后缸內(nèi)油液會流回油箱,當(dāng)泵重新向缸供油時,在回油節(jié)流閥調(diào)速回路中,由于進(jìn)油路土沒有節(jié)流閥控制流量,會使活塞前沖,而在進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路中,活塞前沖缸很小甚至沒有前沖。 (5)發(fā)熱及泄漏對進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速的影響均大于回油節(jié)流閥調(diào)速;因?yàn)檫M(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回 路中,經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后的泊液直接進(jìn)入缸的進(jìn)油腔;而在回油節(jié)流閥調(diào)速中,經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后的油液直接流回油箱冷卻。 2.答:積節(jié)流調(diào)速回路的工作原理是:用壓力補(bǔ)償變量泵供油,用流量控制閥調(diào)定進(jìn)入缸或由缸流出的流量來調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動速度,并使變量泵的輸油量自動與缸所需流量相適應(yīng)。這種調(diào)速回路,沒有溢流損失,效率較高,速度穩(wěn)定性也比單純的容積調(diào)速回路好。 3.答:1、調(diào)壓回路的功用是:使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定或不超過某個數(shù)值。 2、減壓回路功用是,使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力. 四、計(jì)算題: 1. 2.解: (1)快進(jìn)時情況:電磁鐵1DT和3DT通電,相應(yīng)電磁換向閥處左工位,壓力油經(jīng)閥1左入液壓缸無桿腔,有桿腔排出油液經(jīng)閥1左位和閥2左位回油箱。 (2)一工進(jìn)情況;電磁鐵3DT斷電,閥2處圖示位置,有桿腔排油經(jīng)節(jié)流閥3和4回油箱,其他同快進(jìn)。 (3)二工進(jìn)情況:電磁鐵4DT通電,排出油液經(jīng)節(jié)流閥3回油箱,其他同快進(jìn)。 (4)快退情況;電磁鐵2DT和3DT通電,閥1處右工位,閥2處左工位,可快速退回。 上述循環(huán)動作時,電磁鐵動作列于下表。 |
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