一種液壓缸修理的新方法

                                      徐根濤
                  A New Method of Hydraulic Cylinder Maintenance
                                     Xu Gen-tao
       (廣州番禺珠江鋼管有限公司設(shè)備部，廣東省廣州市番禺區(qū)清河?xùn)|路511450 電話：(020)84558888)
    摘要：介紹用鑄造缺陷修補機修補大型液壓缸柱塞及修補效果。
    關(guān)鍵詞：劃痕；鑄造缺陷修補機；修理。
  1 前言
    我公司2OO0年7月從美國引進一套二手大口徑直縫焊管生產(chǎn)線(UOE直縫焊管生產(chǎn)線)，其主機“O”成形機是將鋼板在模具內(nèi)擠壓成“O”形。該機液壓系統(tǒng)額定壓力為25 MPa，執(zhí)行器由3個直徑63．25英寸(約1605．55 mm)的主液壓缸(柱塞缸)和6個直徑為21．5英寸(約546．1 mm)的副液壓缸(活塞缸)組成。在美國時，這9個液壓缸柱塞(活塞桿)表面劃傷嚴重。
    在全長1100 mm長度上，劃痕從寬0．5～4 mm，深0．1--1 mm不等，每個柱塞表面約有近百道劃痕，活塞桿表面約有30多條劃痕。9個液壓缸泄漏較嚴重，以致此機地坑內(nèi)有十幾個油桶專門用來接漏油。要保證此條生產(chǎn)線正常生產(chǎn)，這9個大液壓缸必須進行修理，徹底解決泄漏問題。
  2 方案確定及實施
    由于柱塞缸柱塞每個重19 t，更換柱塞費用很大，加工周期也不確定，故必須以修理為主。修復(fù)柱塞(活塞桿)的方法很多，采用電刷鍍或電弧噴涂修復(fù)柱塞，由于這兩種方法的技術(shù)離散程度很大，失敗或成功與操作者的責(zé)任心，技術(shù)水平緊密相關(guān)，而且因柱塞又重又大，很難保證成功；用修補劑修補，因柱塞表面劃痕較窄較淺，分布區(qū)域大，修補效果也難以保證；電焊堆焊、釬焊、電鍍硬鍍等方法也因運輸、加工等因素難以保證成功。經(jīng)過咨詢調(diào)研，我們決定采用北京某高科技公司研制生產(chǎn)的鑄造缺陷修補機對主缸柱塞、副缸活塞桿進行現(xiàn)場修補。該修補機的工作原理是通過該機，將電能在電阻作用下轉(zhuǎn)變成熱能，將鑄鐵或其他黑色金屬材料的補材在毫秒時間段內(nèi)完全熔化在鑄件缺陷處，形成二次冶金重熔達到徹底修復(fù)的目的。在該公司技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)下，我們使用方法如下：
  ① 用工業(yè)純丙酮、醫(yī)用藥棉清洗柱塞(活塞桿)劃痕內(nèi)油污至干凈；
  ② 根據(jù)劃痕深度，選用0．1～0．3 mm厚不銹鋼帶作為補材；不銹鋼帶寬度根據(jù)劃痕寬度剪切，使用前也用工業(yè)純丙酮清洗干凈；
  ③ 使用鑄造缺陷修補機及不銹鋼帶對劃痕進行修補，熔焊頻率開始稍慢，待操作熟練后可達30次／s。如果劃痕較深，可采用多層修補，多層修補前待修面同樣須用丙酮清洗干凈。修補后的表面一定要高出柱塞(活塞桿)表面0.1mm以上；
  ④ 補焊時注意不能有間隔斷焊點，不銹鋼帶交接處更要注意；
  ⑤ 用自制的柱塞(活塞桿)外徑仿形板進行測量，以確定修補是否有遺漏和是否高出柱塞(活塞桿)表面；
  ⑥ 用角向砂輪機及粗砂布打磨，留出精加工余量，再用細砂布和細油石研至精度要求。
  3 效果
    我們租用了3臺該鑄造缺陷修補機，24 h不停修補和打磨處理，經(jīng)近一個月的努力，9個大缸全部修補打磨完畢。6個副缸修補打磨后即進行了壓力試驗，試壓25 MPa，往復(fù)動作10余次，副缸沒有內(nèi)、外泄漏。我們放心地把主缸和副缸安裝到位，系統(tǒng)壓力分段調(diào)到25 MPa，主缸無外泄漏。從2001年初，此條生產(chǎn)線正式生產(chǎn)以來，9個大缸已使用一年半，至今無內(nèi)、外泄漏，效果極好。從該鑄造缺陷修補機使用情況看，它使用純金屬做補材、冶金結(jié)合、結(jié)合強度大，修復(fù)后不留痕跡；又屬常溫焊補，基體不發(fā)熱、焊點附近金相組織不改變，無應(yīng)力集中現(xiàn)象，不產(chǎn)生熱變形，不出現(xiàn)裂紋，無硬化影響；焊點小(直徑0.5—1mm)、焊位準(zhǔn)確，焊筆操作靈活自如,而且焊后修整量較小，焊材品種選擇范圍大，費用也較低。還有一點該機工作時屬物理反應(yīng)，無毒、無污染、無噪聲，使用安全，不失為一種很好的液壓缸修補機，也可廣泛應(yīng)用到其他鑄造缺陷修補。