①手動換向閥

              （手動換向閥工作原理,動畫演示）

 ②機(jī)動換向閥。又稱行程閥。

  它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動。通常是二位的，有二通、三通、四通和五通幾種。

             （機(jī)動換向閥工作原理演示）

 ③電磁換向閥

  工作原理：利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向的。

                （三位五通換向閥工作原理演示）

  特點(diǎn)：

（1）動作迅速，操作輕便，便于遠(yuǎn)距離控制；

（2）因受電磁鐵尺寸與推力的限制，僅能控制小流量（小于63 l/min）的液流；

（3）電磁鐵通斷電需電信號控制：如設(shè)備中的按鈕開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)等；

（4）換向快，易產(chǎn)生液壓沖擊。

 ④液動換向閥。

  工作原理：利用控制油路的油液壓力來改變閥芯位置的換向閥。

  結(jié)構(gòu)：如下圖所示。      （液動換向閥工作原理動畫演示）

  特點(diǎn)：

（1）換向速度易于控制，結(jié)構(gòu)簡單、動作平穩(wěn)可靠；

（2）由于液壓驅(qū)動力大，適用于大流量的場合；

（3）其控制油路必須有開關(guān)或換向裝置。

 ⑤電液動換向閥

  結(jié)構(gòu)、工作原理：

　　外形圖：

  特點(diǎn)：

（1）換向平穩(wěn)無沖擊；

（2）允許通過的流量大。

  6、換向閥的滑閥機(jī)能

    常態(tài)位：換向閥的閥芯未受到外部操縱力作用時所處的位置。

　　滑閥機(jī)能：閥芯處于常態(tài)位（原始位置）時各油口的連通方式。如二位閥有“常通型”、“常斷型”。

　　中位機(jī)能：三位換向閥的閥芯在中間位置時，各油口的連通方式，稱為換向閥的中位機(jī)能。

　　三位換向閥常用的中位機(jī)能：

      “O”、“H”、“M”、“P”、“K”、“Y”型。

（1）當(dāng)系統(tǒng)有保壓要求時：

  選用油口P是封閉式的中位機(jī)能，如O、Y型。這時一個液壓泵可用于多缸的液壓系統(tǒng)。

（2）當(dāng)系統(tǒng)有卸荷要求時：

  應(yīng)選用油口P與O暢通的形式。如H、K、M型。這時液壓泵可卸荷。

（3）當(dāng)系統(tǒng)對換向精度要求較高時：

  應(yīng)選用工作油口A、B都封閉的形式，如O、M型。這時液壓缸的換向精度高，但換向過程中易產(chǎn)生液壓沖擊，換向平穩(wěn)性差。

（4）當(dāng)系統(tǒng)對換向平穩(wěn)性要求較高時：

  應(yīng)選用A口、B口都接通O口的形式，如Y型。這時換向平穩(wěn)性好，沖擊小。但換向過程中執(zhí)行元件不易迅速制動，換向精度低。

（5）若系統(tǒng)對起動平穩(wěn)性要求較高時：

  應(yīng)選用油口A、B都不通O口的形式，如O、P、M型。這時液壓缸某一腔的油液在起動時能起到緩沖作用，因而可保證起動的平穩(wěn)性。

（6）當(dāng)系統(tǒng)要求執(zhí)行元件能浮動時：

  應(yīng)選用油口A、B相連通的形式，如H型�？赏ㄟ^某些機(jī)械裝置按需要改變執(zhí)行元件的位置。

（7）當(dāng)要求執(zhí)行元件能在任意位置上停留：

  選用A、B油口都與P口相通的形式(差動連接式液壓缸除外)，如P型。這時液壓缸左右兩腔作用力相等，液壓缸不動。

      

                                                            [編著：曾保國]