1、油箱的用途：是貯油、散熱、分離油中的空氣和沉淀油中的雜質(zhì)。

 2、容量的確定

　油箱的有效容積（油箱80％的容積），當系統(tǒng)為低壓時，取液壓泵流量的2~4倍；中高壓時，取5~7倍；若為行走機械，則取為2倍.。

 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計

 1）油箱的長、寬、高之比可依主機總體布置決定，約在1：1：1到3：2：1之間。油箱壁厚根據(jù)容量可取3~8mm；底腳高度應(yīng)在150mm以上。若電動機油泵安裝在油箱頂蓋上時，頂蓋厚度應(yīng)為側(cè)板壁厚的2~3倍。

 2）油箱內(nèi)常設(shè)2~3塊隔板，隔板的高度為油面高度的。

 3）油箱頂蓋上應(yīng)設(shè)空氣濾清器。油箱底面應(yīng)適當向回油區(qū)傾斜。

 4）泵的吸油管口離箱底H≥2D（管徑），距箱邊不小于3D�；赜凸懿迦胱畹陀兔嬉韵�，距箱底H≥2D（管徑）；油的排口面向箱壁端斜切成45度。閥的泄漏管應(yīng)在液面以上。

 5）油箱內(nèi)壁經(jīng)噴丸、酸洗和表面清洗后，可涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。

    7.4 熱交換器

  油箱中溫度應(yīng)保證在30~50℃。最高溫度不超過65℃，最低溫度不應(yīng)低于15℃。對高壓系統(tǒng)，油溫不應(yīng)超過50℃。因此，要設(shè)置熱交換器（主要是指冷卻器和加熱器）。

            （熱交換器.動畫演示）

    7.5. 壓力表

• 壓力表是用來觀察和測量液壓系統(tǒng)的壓力。最常用的是彈簧管式壓力表。

• 精度等級的數(shù)值含義：精度等級的數(shù)值是壓力表最大誤差占量程（表的測量范圍）的百分數(shù)。
• 壓力表的使用：1）被測壓力不應(yīng)超過表量程的3/4，

 2）必須直立安裝，

 3）接入壓力管道時，應(yīng)通過阻尼小孔。

    7.6、壓力表開關(guān)

 1、作用：用以接通或斷開壓力表與油路的通道。壓力表中的過油通道很小，可防止壓力表針的劇烈擺動。

 2、壓力表開關(guān)的使用：當液壓系統(tǒng)進入正常工作后，應(yīng)使壓力表處于關(guān)閉狀態(tài)。

     7.7 油管及管接頭

 1、油管種類很多，主要有以下幾種。

（1）鋼管

  常用冷拔無縫鋼管；要求防腐蝕、防銹的場所，可選用不銹鋼管；超高壓系統(tǒng)，可選用合金鋼管。

（2）純銅管

   純銅管可承受10Mpa的壓力。

（3）橡膠軟管

  分高壓和低壓兩種。高壓軟管由耐油橡膠夾鋼絲編織網(wǎng)制成。其承受壓力可達42MPa。低壓軟管由耐油橡膠夾帆布制成，其承受壓力一般在1.5MPa以下。

（4）尼龍管

  為乳白色半透明新型油管，其承壓能力可達8MPa。

（5）耐油塑料管

  其使用壓力不超過0.5MPa，只作回油管和泄油管用。

 2、管徑選�。�

     （mm）

  油管中的允許流速：對吸油管可取0.6～1.5m/s，流量大時取較大值；對壓油管可取2.5～5m/s；回油管取1.5～2m/s。

 3、油管壁厚，按下式計算：

    式中：n—安全系數(shù)，取4—8。

        --管道材料的抗拉強度。

 4、管接頭是油管與油管、油管與液壓元件間的可拆卸連接件。

（1）管接頭種類很多，按接頭通路、方向分，有直通、直角、三通、四通、鉸接等形式；按其與油管的連接方式分，有管端擴口式、卡套式、焊接式、扣壓式等。

       

                                                            [編著：曾保國]