1. 概述

 工作原理：改變變量泵或變量液壓馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路，稱為：容積調(diào)速回路。

 特點(diǎn)：容積調(diào)速回路無溢流損失和節(jié)流損失，故效率高、發(fā)熱少，適用于高壓大流量、大功率的液壓系統(tǒng)。但變量泵和變量馬達(dá)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高。

  分類：容積調(diào)速回路按油液循環(huán)方式，有開式、閉式兩種型式。

 開式回路中液壓泵從油箱吸油，液壓執(zhí)行元件的回油直接回油箱，這種回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油液在油箱中能得到充分冷卻，但油箱體積較大，空氣和臟物易進(jìn)入回路。

  閉式回路中，執(zhí)行元件的回油直接與泵的吸油腔相連，結(jié)構(gòu)緊湊，只須很小的補(bǔ)油泵箱，空氣和臟物不易進(jìn)入回路，但油液的冷卻條件差，需附設(shè)輔助泵補(bǔ)油、冷卻和換油。

　根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式，有四種形式：

 變量泵－液壓缸容積調(diào)速回路；

 變量泵－定量液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路；

 定量泵－變量液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路；

 變量泵－變量液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路

  2、變量泵-液壓缸容積調(diào)速回路

  液壓缸的面積是固定的，改變變量泵1 的排量就可改變液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度υ。

  3、變量泵--定量液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路

    調(diào)節(jié)變量泵的流量即可對(duì)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。

 （馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩與液壓泵排量沒有關(guān)系，是恒定不變的，故本回路的調(diào)速方式又稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。）

  4、定量泵—變量液壓馬達(dá)式容積調(diào)速回路

  變量馬達(dá)改變來調(diào)速，液壓泵輸入到回路的和是恒定的。

  改變馬達(dá)則：與成正比例的變化；與成反比例的變化。

 （馬達(dá)功率由負(fù)載決定，不因調(diào)速而變化，故稱恒功率調(diào)速回路）

  特點(diǎn)：

①調(diào)速范圍小。

②在=0處，、、均為零。

  目前這種回路已很少單獨(dú)使用。

  5、變量泵—變量馬達(dá)式容積調(diào)速回路

  此回路是以上兩種回路的綜合，調(diào)速范圍大，效率高。

  下圖左段是恒轉(zhuǎn)矩（變量泵—定量馬達(dá)），右段是恒功率（定量泵—變定量馬達(dá)）。

  調(diào)整方法：

  先將調(diào)至，調(diào)節(jié)由→，則轉(zhuǎn)速由→。

  再固定，改變由→，使轉(zhuǎn)速→。

  特點(diǎn)：

1) 調(diào)速范圍大，效率高。

2) 適用于系統(tǒng)中兩個(gè)或多個(gè)液壓馬達(dá)，要求共用一個(gè)液壓泵又能各自獨(dú)立進(jìn)行調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。

                                                            [編著：曾保國(guó)]