|
| 你當(dāng)前的位置：首頁>>Inventor>>Inventor2008機(jī)械設(shè)計應(yīng)用教程 | 工程圖處理技術(shù)（13） |
17. 關(guān)于夸大畫法 工程圖中為了清晰表達(dá)零件細(xì)節(jié)，對于相當(dāng)小的結(jié)構(gòu)，允許使用夸大畫法。這種處理在鈑金零件圖中常用，因?yàn)殁k厚度常常很小（1mm左右）、而視圖常常又是縮小比例繪制的。 目前，Inventor并沒有提供這種處理的直接功能。 參見12-029.IPT和12-029.IDW。筆者提不出更好的解決方法… 18. 關(guān)于iPart的表達(dá) iPart是Inventor的精彩功能之一，也是重要的專業(yè)設(shè)計功能，利用它，可以創(chuàng)建自己的專業(yè)零件庫，這在前邊詳細(xì)介紹了。下面針對Inventor對iPart在工程圖的處理表現(xiàn)進(jìn)行討論。 按設(shè)計表達(dá)的習(xí)慣，iPart的結(jié)果應(yīng)當(dāng)與普通零件類似，但需要標(biāo)注規(guī)格參數(shù)，這在 Inventor明細(xì)欄中就是“代號”。實(shí)際情況令人失望… 18.1 在零件工程圖中 可以單獨(dú)創(chuàng)建iPart零件族中某零件的工程圖。 參見12-055.IDW，這里有三張圖紙，是三個模樣類似而身份不同的零件的工程圖。 這樣一來，想將自己的專業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)件繪制出工程圖，就有些麻煩了，不能直接借助iPart的 模型數(shù)據(jù)，而是需要自己手工標(biāo)注了… 注意：很特殊地：而且孔/螺紋標(biāo)注，將不能感應(yīng)到原來的螺紋特征并標(biāo)注出參數(shù)。 18.2 在裝配工程圖中 參見12-055b.IDW，這是帶有以上兩種（iPart、標(biāo)準(zhǔn)件庫）典型零件的模擬裝配。 ◆明細(xì)欄中的“代號”欄目內(nèi)容問題 iPart是沿用原始零件的值，這當(dāng)然不對了，但是也可以修改。 按說，iPart原始零件是未來零件族的數(shù)據(jù)組織者，在使用這個iPart的時候，Inventor會創(chuàng)建出相關(guān)的零件族，同時會將主參數(shù)添加到零件族成員文件的名稱中。說明Inventor已經(jīng)完整做出了零件族成員各自的特色數(shù)據(jù)。 但是，這個已經(jīng)完成的數(shù)據(jù)，卻不能傳遞到設(shè)計數(shù)據(jù)流的終點(diǎn)（工程圖）為止，而是產(chǎn)生了數(shù)據(jù)斷裂。因此在iPart結(jié)果零件，在明細(xì)欄中的“代號”數(shù)據(jù)是不合理的，而且無法解決… ◆名稱的問題 “標(biāo)題”屬性）�？梢孕薷摹� Inventor零件庫模型：在瀏覽器中的名是“GB29.1-88M3x6:x”，而文件名是“GB29.1-88- M3x6.IPT”，在明細(xì)欄中又成了“”，可以修改。目前標(biāo)準(zhǔn)件都是“無名零件”，這是因?yàn)樵贗nventor 中建庫的時候沒定義零件名稱（很奇怪的規(guī)則）。 iPartl零件族：文件名和在瀏覽器中的名相同，沿用原始零件的結(jié)果并后綴規(guī)格，在明細(xì)欄中則使用原始零件的名。明細(xì)欄中的名稱參數(shù)不能控制，可以修改。 ◆總結(jié) 同是零件模型，在Inventor中可能有三種來源：普通零件、iPart零件族、標(biāo)準(zhǔn)件庫創(chuàng)建的零件。對于工程師的設(shè)計過程來說，它們都是“零件”，只是來源不同。因此在明細(xì)欄中的相關(guān)處理， 應(yīng)當(dāng)使用同類的規(guī)則… 實(shí)際上這些在工程圖明細(xì)欄中，有許多的不同。這很令人費(fèi)解，似乎Inventor花費(fèi)許多的功夫，有意地造成我們在設(shè)計處理中的麻煩？ 19.與AutoCAD聯(lián)合處理工程圖的可能性 雖然Inventor在這方面已經(jīng)是比較好的三維軟件了… 是不是有可能使Inventor充當(dāng)“工程師”，而AutoCAD充當(dāng)“描圖員”呢? 按說，AIS/AIP軟件包是集成了AutoCAD與Inventor在一起的、同一個公司的產(chǎn)品，數(shù)交換理所應(yīng)當(dāng)很完善的。 19.1 創(chuàng)建Inventor-DWG工程圖 在Inventor2008中，可以創(chuàng)建一種Inventor-DWG格式的工程圖文件，這種文件的特色是可以由Inventor和AutoCAD雙方打開，并完成各自的工作；同時確保了Inventor中所依據(jù)的模型發(fā)生更變后，這個文件中相關(guān)圖線也會跟隨關(guān)聯(lián)。 創(chuàng)建的方法是使用DWG模板，參見圖12-141。 例如：以12-056.IPT為基礎(chǔ)創(chuàng)建工程圖，在Inventor中把能夠完成的部分搞好。 ◆創(chuàng)建必要的視圖，添加中心線，設(shè)置視圖的表達(dá)參數(shù)。 ◆添加尺寸，添加必要的公差、添加形位公差。 ◆保存，結(jié)果參見12-056.DWG。 19.2 在AutoCAD中再處理 在AutoCAD中直接打開這個文件，結(jié)果見圖12-142。 之后就可以做一些AutoCAD能做出而Inventor不能作出的事情，例如用SHX字體標(biāo)注一些技術(shù)要求… 保存后仍可以在Inventor中打開，并保證AutoCAD中做的東西以“完全真實(shí)顯示”的質(zhì)量 表達(dá)出來，參見圖12-143，這是12-056a.DWG的局部。 至少在Inventor2008版本，還是沒能支持很必要的Autodesk-SHX文本字體和符號，因?yàn)橛辛诉@種新的 Inventor-DWG機(jī)制，就能夠多少避開這個不足了… 19.3 關(guān)聯(lián)的問題 這種機(jī)制下，沒能實(shí)現(xiàn)（也極難 實(shí)現(xiàn)）AutoCAD與Inventor工程圖 組成的相互關(guān)聯(lián)。目前只是兩間在 同一間房子里住，但仍然各是各的東西。 因?yàn)镮nventor二維工程圖能力不能完全滿足設(shè)計需要，才有轉(zhuǎn)入AutoCAD進(jìn)行處理的想法。在Inventor內(nèi)部基于裝配的關(guān)聯(lián)設(shè)計是非常順暢的，使用者可以大大地省心，與工程圖之間的數(shù)據(jù)關(guān) 聯(lián)也很可靠。 這里有兩個問題值得討論： 19.3-1 Inventor工程圖到底怎樣？ 按筆者的觀點(diǎn)，在目前的能力下，可以完全放棄AutoCAD在二維工程圖上的用途。Inventor的工程圖能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了AutoCAD，也略好于AutoCADM。 可見，在Inventor中作出模型，并作出主要的工程圖表達(dá)，之后一定要以Inventor-DWG的模式到AutoCAD中進(jìn)一步處理，實(shí)際上只有SHX字體這一個技術(shù)方法，是AutoCAD的獨(dú)特優(yōu)勢，這是 說在目前的Inventor2008版本中。可能下一個版本就支持了SHX也未可知。 19.3-2 為什么不能雙向關(guān)聯(lián)？ 是Autodesk研發(fā)水平不足？或是不肯努力做這個機(jī)制？ 都不是，這是一個不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 Inventor的工程圖并非是像AutoCAD那樣，以若干二維圖線對象組合堆砌而成，而是三維模型 （零件或裝配）在二維平面上的投影表達(dá)。這是兩種很不相同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，就像光柵圖像和矢量圖 線，看著很像卻不是一類數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)一樣。 在計算機(jī)程序處理中，不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的對象,幾乎不可能完全實(shí)現(xiàn)自動的、精確的相互轉(zhuǎn)換。Inventor與AutoCAD的工程圖同樣如此。 如果把Inventor工程圖結(jié)果按照AutoCAD/AutoCADM/MDT中的機(jī)制，作出“圖紙浮出”，將投影 表達(dá)真的轉(zhuǎn)換為二維圖線的組合，結(jié)果將失去與三維模型的關(guān)聯(lián)，而這個關(guān)聯(lián)是更為重要的性能。 |
版權(quán)所有 民眾工作室.制作 |
