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第5章 液壓基本回路與控制閥.習(xí)題(2) 5.25 有一液壓傳動(dòng)系統(tǒng),快進(jìn)時(shí)泵的最大流量為,工進(jìn)時(shí)液壓缸的工作壓力為,流量為。若采用YB—25HE和YB4/25兩種泵對(duì)系統(tǒng)供油,設(shè)泵的總效率為0.8,溢流閥調(diào)定壓力,雙聯(lián)泵中低壓泵卸荷壓力,不計(jì)其他損失,計(jì)算分別采用這兩種泵供油時(shí)系統(tǒng)的效率(液壓缸效率為1.0)。 5.26 在圖5.26所示回路中,以知兩節(jié)流閥通流截面分別為,,流量系數(shù),油液密度,負(fù)載壓力,溢流閥調(diào)整壓力,活塞面積,液壓泵流量,如不計(jì)管道損失,試問(wèn): (1)電磁鐵接通和斷開時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度各為多少? (2)將兩個(gè)節(jié)流閥對(duì)換一下,結(jié)果。
5.27 圖5.27為實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)—工進(jìn)(1)—工進(jìn)(2)—快退—停止”動(dòng)作的回路,工進(jìn)(1)速度比工進(jìn)(2)快,試列出電磁鐵動(dòng)作的順序表 5.28 疊加閥與普通滑閥相比較有何主要區(qū)別? 5.29 圖5.29(a)和(b)用插裝閥分別組成兩個(gè)方向閥,若閥關(guān)閉時(shí)A、B有壓力差,試判斷電磁鐵得電和斷電時(shí)壓力油能否經(jīng)錐閥流動(dòng),并分析各自作何種換向閥使用。
題5.29 圖 題5.30 圖 5.30 試用插裝閥組成實(shí)現(xiàn)圖5.30所示的兩種形式的三位換向閥。 題 5.31 圖 5.31 圖5.31為用插裝閥組成的回路對(duì)泵實(shí)現(xiàn)調(diào)壓卸荷,試述其工作原理。 5.32 電液比例閥由兩大部分組成,各具有什么特點(diǎn)? 5.33 圖5.30所示復(fù)合閥中,為什么不用比例電磁鐵直接控制主閥閥芯? 5.34 可否將直動(dòng)式溢流閥做成比例壓力閥? 5.35 畫出下列各種方向閥的圖形符號(hào),并寫出流量為的板式中低壓閥的型號(hào): (1)二位三通交流電磁換向閥;(2)二位二通行程閥(常開);(3)二位四通直流電磁換向閥(4)三位四通M型手動(dòng)換向閥(定位式);(5)三位五通Y型直流電磁換向閥;(6)三位四通H型液動(dòng)閥;(7)三位四通P型直流帶阻尼電液換向閥(詳細(xì)與簡(jiǎn)化符號(hào));(8)液控單向閥。
5.36 圖示回路可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)→慢進(jìn)→快退→卸荷工作循環(huán),試列出其電磁鐵動(dòng)作表。 5.37 圖示回路可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)液壓缸的串、并聯(lián)轉(zhuǎn)換、上缸單動(dòng)與快進(jìn)→慢進(jìn)→快退→卸荷工作循環(huán),試列出其電磁鐵動(dòng)作表。 5.38 試改正下列方向閥圖形符號(hào)的錯(cuò)誤. 5.39 圖示回路的電磁鐵通電后,液壓缸并不動(dòng)作,試分析其原理,并畫出改進(jìn)后的回路。
題 5.40 圖 5.40 試按下列要求分別畫出液壓缸的換向回路 (1)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)由液壓力推動(dòng)返回時(shí)靠彈簧力推動(dòng); (2)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),隨時(shí)能停止并鎖緊。停止時(shí),液壓泵卸荷; (3)活塞由液壓缸差動(dòng)聯(lián)接前進(jìn),非差動(dòng)聯(lián)接退回
5.41 圖示為采用二位二通電磁閥A與一個(gè)節(jié)流小孔B組成的換向回路,試說(shuō)明其工作原理。 5.42 試說(shuō)明由行程換向閥與液動(dòng)換向閥組成的自動(dòng)回路的工作原理。 5.43 試確定圖示回路在下列情況下的系統(tǒng)調(diào)定壓力,(1)全部電磁鐵斷電;(2)電磁鐵2DT通電;(3)電磁鐵2DT斷電,1DT通電. 5.44 圖示液壓回路,液壓泵轉(zhuǎn)速,容積效率,節(jié)流小孔的流量系數(shù),通流面積液壓馬達(dá)排量,轉(zhuǎn)速,容積效率,總效率,負(fù)載。已知液壓馬達(dá)流量是泵流量的92%,油液密度,試求: (1)液壓泵排量; (2)溢流閥調(diào)定壓力; (3)溢流閥溢出功率。 5.45 圖示加緊缸分別由兩個(gè)減壓閥的串聯(lián)油路(圖a))與并聯(lián)油路(圖b))供油,兩個(gè)減壓閥的調(diào)定壓力,試問(wèn)這兩種油路中,加緊缸中的油壓決定于哪一個(gè)調(diào)定壓力?為什么? 5.46 試說(shuō)明圖示三級(jí)壓力控制回路的工作原理. 5.47 試分別說(shuō)明圖示a)、/b)回路在下列情況時(shí),A、B兩處的壓力各為多少?為什么?(1) 節(jié)流閥全開時(shí);(2)節(jié)流閥全閉時(shí)。 5.48 圖示a)、/b)回路的參數(shù)相同,液壓缸無(wú)桿腔面積,負(fù)載,各閥的調(diào)整壓力如圖示,試分別確定此兩回路在活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)A、B兩處的壓力。 |
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