全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析---2

    4、快轉(zhuǎn)時(shí)方向盤(pán)感到沉重原因分析及排除措施

    4.1 油泵驅(qū)動(dòng)裝置有時(shí)失效。驅(qū)動(dòng)皮帶打滑或驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)磨損。檢 查油泵部分，調(diào)整皮帶張緊度，修理或更換驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)。

    4.2 油泵連接部分故障。油泵連接螺栓松動(dòng)或缺失，檢查油泵連接 部分，確保油泵連接牢固可靠。

    4.3 流量控制閥故障。流量控制閥彈簧過(guò)軟或泄露嚴(yán)重，導(dǎo)致急轉(zhuǎn) 向時(shí)供油不足。檢查流量控制閥，必要時(shí)更換。

    4.4 安全閥失效或泄露嚴(yán)重。檢查安全閥，必要時(shí)更換。

    4.5 油泵過(guò)度磨損，內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。檢查油泵工作情況，修理或更換 油泵。

    4.6 油泵選型不對(duì)，使供油量不足。更換合適的油泵。

    5、轉(zhuǎn)向時(shí)有噪音原因分析及排除措施

    5.1 油箱缺油或油箱油液不足，油泵在工作時(shí)容易吸進(jìn)空氣。排除 措施：檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油。

    5.2 油泵軸頭油封損壞，油泵在工作時(shí)容易吸進(jìn)空氣。更換軸頭油 封。

    5.3 油泵驅(qū)動(dòng)裝置有時(shí)失效。驅(qū)動(dòng)皮帶打滑或驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)磨損。檢 查油泵部分，調(diào)整皮帶張緊度，修理或更換驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)。

    5.4 低壓管線(xiàn)損壞或管接頭松動(dòng)，油泵在工作時(shí)，系統(tǒng)中會(huì)進(jìn)入空 氣。檢查低壓管線(xiàn)，確保低壓管線(xiàn)和管接頭不漏氣。

    5.5 濾清器堵塞。排除措施；檢查、清洗或更換濾芯。

    5.6 進(jìn)、出油管內(nèi)孔堵塞。導(dǎo)致油泵吸油困難或吸不上油。清理進(jìn)、 出油管線(xiàn)。

    5.7 油泵過(guò)度磨損，內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。檢查油泵工作情況，修理或更換 油泵。

    6、轉(zhuǎn)向輪晃動(dòng)嚴(yán)重原因分析及排除措施

    6.1 連接銷(xiāo)與連接銷(xiāo)座之間磨損使間隙增大，檢查間隙，必要時(shí)更換 連接銷(xiāo)和連接銷(xiāo)座。

    6.2 轉(zhuǎn)向輪軸承損壞。更換軸承。

    6.3 轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)有空氣。把油缸一邊油口接頭擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使 轉(zhuǎn)向器向轉(zhuǎn)向油缸未擰松接頭的一腔充油，直到松開(kāi)的接頭不冒 氣泡只流油液時(shí)，再擰緊接頭。

    7、前輪擺頭原因分析及排除措施

    7.1 前輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量(包括輪胎、輪輞、制動(dòng)鼓或盤(pán)、輪轂等)不平衡。 排除措施:檢查并確保前輪旋轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡良好。必要時(shí)更換相應(yīng)配 件。

    7.2 前輪徑向圓或端面圓跳動(dòng)太大。排除措施:校正或更換相應(yīng)配件。

    7.3 前輪使用翻新胎或輪胎花紋不一致或輪胎磨損程度不一樣。排 除措施；在裝配輪胎時(shí)，同一車(chē)輛上裝 配的輪胎應(yīng)保證采用同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能的輪胎。 如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、 同一花紋和類(lèi)型相同的輪胎；輪輞直徑相同寬窄不同的輪胎不能 混裝；子午線(xiàn)輪胎和斜交線(xiàn)輪胎不能混裝；斷面寬度不同的輪胎不得混裝；換新胎時(shí)，應(yīng)做到整車(chē)或同軸同換；帶有方向性的花紋 輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝。

    7.4 前輪外傾角太��；主銷(xiāo)負(fù)后傾或主銷(xiāo)后傾角太大；或前束太大。 排除措施；檢查并調(diào)整，使“三傾一束”在合理范圍內(nèi)。

    7.5 兩前輪的主銷(xiāo)內(nèi)傾角或主銷(xiāo)后傾角不一致。

    7.6 縱、橫拉桿球頭連接松曠。排除措施：修復(fù)或更換拉桿球頭。

    7.7 前輪輪轂軸承松曠。排除措施；調(diào)整或更換軸承。

    7.8 前懸掛減振器失效或左、右兩邊減振器效能相差太大。排除措 施：調(diào)整或更換前懸掛減振器。

    7.9 左、右兩架前懸掛高度或鋼度（鋼板彈簧表現(xiàn)在厚度、長(zhǎng)度、片 數(shù)、弧高或新舊程度等方面）相差太大。排除措施：調(diào)整或更換鋼板 彈簧。

    7.10 前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷(xiāo)與襯套配合松曠。排除措 施；堅(jiān)固螺栓或更換襯套。

    7.11 轉(zhuǎn)向系與前懸掛的運(yùn)動(dòng)互相干涉。排除措施：檢查并調(diào)整，使 轉(zhuǎn)向系與前懸掛不互相干涉。

    7.12 前梁或車(chē)架彎、扭變形。排除措施；校正前梁或車(chē)架。

    7.13 路不平度太大，路面對(duì)車(chē)輪的沖擊頻率與前梁角振動(dòng)的固有 頻率一致時(shí)，在陀螺儀效應(yīng)的影響下，引起前輪擺頭。