第1節(jié) 概論

    1.1 機(jī)器的組成

  1.1.1 機(jī)器由三部分組成：原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分、工作機(jī)。

  1.1.2 傳動(dòng)的種類：機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)。

    1.2. 液壓傳動(dòng)的工作原理

     下圖是液壓干斤頂?shù)墓ぷ髟�理�?br>       （點(diǎn)擊此處，觀看動(dòng)畫演示）


 

    1.2.1 從液壓干斤頂?shù)墓ぷ鬟^程可以看出，液壓傳動(dòng)有如下特點(diǎn)（工作原理）：

• 液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。而且傳動(dòng)中經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換。
• 油液須在密閉系統(tǒng)中傳送。

    1.2.2 液壓傳動(dòng)：是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。

    1.2.3 液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)的區(qū)別：液壓傳動(dòng)是在密閉系統(tǒng)中，利用液體的壓力能工作；液力傳動(dòng)是在非密閉狀態(tài)下，利用液體的動(dòng)能或位能工作。

    1.2.4 兩個(gè)基本概念：
    a、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載的大小； b、系統(tǒng)中的速度取決于流量的大小。

        1.3 液壓傳動(dòng)的組成

     
      （點(diǎn)擊此處，觀看動(dòng)畫演示）
 (1) 動(dòng)力裝置。是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的裝置。
 (2)執(zhí)行元件。是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。
 (3)控制調(diào)節(jié)元件。是指控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量、方向的元件。
 (4)輔助元件。是在系統(tǒng)中起散熱、貯油、蓄能、連接、過濾、測(cè)壓等等作用的元件。
 (5).工作介質(zhì)。在系統(tǒng)中起傳遞運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力及信號(hào)的作用。

       1.4 圖形符號(hào)

• 圖形符號(hào)脫離了元件的具體結(jié)構(gòu)，表示的是元件的職能。
• 圖形符號(hào)表示的是元件的零位或靜止位置。
    圖：溢流閥的圖形符號(hào)

     1.5 液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

    1.5.1 優(yōu)點(diǎn)：

 1）輸出力大，可實(shí)現(xiàn)低速大噸位傳動(dòng)。（突出優(yōu)點(diǎn)）

 3）體積小、結(jié)構(gòu)緊湊。

 4）運(yùn)動(dòng)均勻穩(wěn)定，換向時(shí)無(wú)沖擊。

 5）調(diào)整控制方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

 6）便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，使用安全可靠。

 7）設(shè)計(jì)、制造、維修方便。

    1.5.2 缺點(diǎn)：

 1）無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。（難以克服的缺點(diǎn)）

 2）溫度的變化對(duì)系統(tǒng)工作影響較大。

 3）工作過程中能量損失較大。

 4）制造精度要求高。

 5）故障原因不易查找。

      1.6 液壓傳動(dòng)的應(yīng)用和發(fā)展

 1）由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，因此，在各類機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用非常廣泛。有的設(shè)備是利用其能傳遞大的動(dòng)力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，如工程機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械等；有的設(shè)備是利用它操縱控制方便，能較容易地實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜工作循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)，如各類金屬切削機(jī)床、輕工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、軍工機(jī)械、各類裝載機(jī)等。

 2）液壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來說，是一門發(fā)展較晚的技術(shù)。從17世紀(jì)中葉巴斯卡提出靜壓傳遞原理、18世紀(jì)末英國(guó)制成第一臺(tái)水壓機(jī)算起，液壓傳動(dòng)只有二三百年的歷史。19世紀(jì)末德國(guó)制成了液壓龍門刨床，美國(guó)制成了液壓轉(zhuǎn)塔車床和磨床。由于缺乏成熟的液壓元件，一些通用機(jī)床到20世紀(jì)30年代才用上液壓傳動(dòng)。