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               開(kāi)車(chē)人的寶典知識(shí)

三、 不經(jīng)常檢查排水口，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果
  相信很多朋友都不知道是什么意思，為什么有的車(chē)15年了還好好的，有的車(chē)才6-7年，車(chē)身底盤(pán)就銹的不成樣子？汽車(chē)上有很多排水孔，可千萬(wàn)不要小瞧這些排水孔，經(jīng)常檢查疏通非常重要，越是低檔車(chē)越要注意了，好車(chē)也不可輕視（沃爾沃還行吧）下面說(shuō)幾個(gè)案例:
1.天窗排水孔
      
    凌志200，這個(gè)天窗已經(jīng)非常臟了，就是抹布擦一下的事，這只能靠自己了，洗車(chē)工不會(huì)給你擦這里的。
   我說(shuō)再高檔的車(chē)，也做不到天窗密封不漏水，大家肯定不相信吧，那我換一句話說(shuō)，就是所有的天窗都漏水，那為什么我們?cè)谲?chē)?yán)锔杏X(jué)不到漏水呢，這要從原理說(shuō)起了，天窗的下面四周都有排水槽，正前方左右各有一個(gè)排水孔，順著兩個(gè)A柱排到車(chē)外，要是排水孔不暢或堵死會(huì)怎么樣，能從頭頂?shù)蜗聛?lái)的你要偷著樂(lè)了（因?yàn)槟隳芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)天窗漏水），而大多數(shù)車(chē)都不會(huì)從頭頂漏下來(lái)，而是從A、B柱內(nèi)往車(chē)底板流，水流的不多時(shí)地毯里面永遠(yuǎn)是濕的，而腳踩的外面因?yàn)槟沅伒牡啬z或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了，地毯里面發(fā)霉發(fā)臭，腐蝕車(chē)身，這種情況是最糟糕的，因?yàn)槟景l(fā)現(xiàn)不了。
       
   這個(gè)就是我說(shuō)的那個(gè)沃爾沃，干凈多了吧，可惜晚了。
   我就碰見(jiàn)朋友的沃爾沃，才跑了5萬(wàn)多公里，雨下的大時(shí)，水都從地毯里面滲漏出來(lái)了，腳下全是水，問(wèn)我是怎么回事？還不知道是天窗漏水，最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天，才干透，但伴隨自己的異味是終身的，車(chē)身加速生銹是必須的。朋友說(shuō)早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了，想著是從車(chē)底外哪進(jìn)來(lái)的，唉，讓我說(shuō)什么好呢？
    預(yù)防其實(shí)非常簡(jiǎn)單，至少每年打開(kāi)天窗，用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。很簡(jiǎn)單的小事，造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果，孰輕孰重？車(chē)友可自己檢查一下，可別堵死了還不知道，動(dòng)手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水，看排水流暢不，是不是一下就流走了，不流暢想辦法疏通，不行到修理廠用高壓氣槍吹通。
2. 車(chē)門(mén)排水孔
    奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車(chē)門(mén)，排水口最容易堵，看見(jiàn)黑色密封條了嗎，剛好擋住排水孔，插鑰匙的地方是排水孔。
      
   天窗都做不到，那四個(gè)玻璃更密封不了了，雨水會(huì)流到車(chē)門(mén)里，還好四個(gè)車(chē)門(mén)和后備箱都有排水孔，知道為什么車(chē)用的時(shí)間長(zhǎng)了，玻璃升降不利或壞，中控門(mén)鎖也老是失靈了吧，原因是排水孔不暢或堵死，車(chē)門(mén)內(nèi)部全是水或長(zhǎng)時(shí)間潮濕，玻璃軌道和中控門(mén)鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了，生銹，發(fā)卡，升降緩慢，有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)左前門(mén)內(nèi)有幾十張名片和廣告，濕漉漉的都粘在一起，越是低檔車(chē)越要注意了。
   再來(lái)一張，通這種排水口要用一字起沿著密封條和車(chē)門(mén)的縫隙找，很容易找到，要是流出很多泥水，一定要感謝我，我見(jiàn)過(guò)一通水流一地的。
       
   這個(gè)好多了，一個(gè)孔裸露，剩下1個(gè)被遮擋。
   這個(gè)好，排水孔全部裸露，不容易堵。
   后尾箱也有，不容易堵住，也看看沒(méi)錯(cuò)，但兩廂車(chē)要多注意。
    打開(kāi)引擎蓋和后尾箱，觀察雨水排水的路線，如不知道水會(huì)往哪流，可用水潑在前后風(fēng)擋玻璃上，觀察排水路線，清理受阻的地方，淤泥樹(shù)葉等，要讓水沒(méi)有任何阻擋的排掉，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也有排水孔，找到他們自己清理一下，沒(méi)有人會(huì)管這的，舉例：一款神車(chē)，不知道怎么設(shè)計(jì)的，電瓶下的排水孔經(jīng)常堵死，電瓶在足足一盆水里泡著，我一點(diǎn)沒(méi)夸張，是一盆水里泡著，車(chē)體不提前加速銹蝕才怪。

四、離合
   1.自動(dòng)擋車(chē)要注意，換到行駛檔位時(shí)要略等1秒左右，再走，原因是您換到D檔時(shí)，只是給了變速箱一個(gè)電信號(hào)，油壓再推動(dòng)檔位掛好，這需要個(gè)過(guò)程，自動(dòng)擋的車(chē)友可以用心體會(huì)一下，這中間是有個(gè)延時(shí)的。
   2.等紅燈時(shí)，在D檔時(shí)，剎車(chē)腳要踩到位，不要睬到剛好車(chē)似走非走的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，您就磨吧，好處大大的能拉動(dòng)內(nèi)需。
    3.手動(dòng)車(chē)，高手（新手中得高手）一天就可以把離合弄壞，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)走車(chē)，就是檔位換好了，腳還在離合踏板上踩著行車(chē)。
    4.手動(dòng)檔車(chē)起步，一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以，好多新手怕熄火，油門(mén)轟的非常大，都3000—4000轉(zhuǎn)了，車(chē)還沒(méi)動(dòng)呢，這種新手我經(jīng)常見(jiàn)，這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片，離合用不了多久就打滑了，還有人發(fā)帖說(shuō)為什么發(fā)臭，燒離合就是那個(gè)味，好聞吧。
   手動(dòng)擋車(chē)，起步時(shí)半聯(lián)動(dòng)停留的時(shí)間越短越好，半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好，起步時(shí)磨損離合器是沒(méi)有辦法的，但換擋時(shí)恰當(dāng)?shù)能?chē)速和轉(zhuǎn)速，可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器，有沒(méi)有試過(guò)不踩離合器照樣開(kāi)車(chē)，從一檔升到5檔，就是這個(gè)道理。（水平不行千萬(wàn)不要去嘗試，水平高的也禁止，只在沒(méi)有辦法情況下應(yīng)急使用）。

五、水箱
    水箱一般不容易壞，要注意的就是，如果水箱缺防凍液，請(qǐng)補(bǔ)充同品牌的防凍液，一滴水也不要加，（應(yīng)急除外）有很多車(chē)友，缺防凍液了，補(bǔ)水，到冬天再換防凍液，以為這樣沒(méi)事，對(duì)，這兩年會(huì)沒(méi)事，過(guò)幾年就不好說(shuō)了，水箱堵，高溫，頭疼的高溫。
講個(gè)出租車(chē)的故事，有出租車(chē)的車(chē)主應(yīng)該都是老手中的高手了，不但車(chē)開(kāi)的溜，自己動(dòng)手修車(chē)的能力也強(qiáng)，非常懂車(chē)吧，冬季，因?yàn)?班倒，車(chē)不熄火，就沒(méi)換防凍液，結(jié)果一趟機(jī)場(chǎng)，水箱凍裂，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

六、方向助力
   助力泵要注意(電子助力也一樣)
 1.不要打死方向，打死方向時(shí)，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子。
 2.最好不要原地打方向，請(qǐng)不要把過(guò)大的阻力交給助力泵，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時(shí)對(duì)輪胎磨損也小，何樂(lè)而不為呢，你不愛(ài)車(chē)車(chē)怎會(huì)愛(ài)你，說(shuō)的通俗不？
 3.停車(chē)請(qǐng)把輪胎回正。
    還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開(kāi)始管路，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時(shí)你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費(fèi)很低，要是你不聞不問(wèn)，不懂不看，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏，最后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時(shí)掏錢(qián)時(shí)心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的。

七、空調(diào)
   一般車(chē)，前2-4年空調(diào)都好著呢，為什么以后就壞，還修不好，每年都要加氟，能不能讓空調(diào)使用的更長(zhǎng)久些，好說(shuō)說(shuō)平時(shí)應(yīng)該注意啥？
 1.漏氟
   一般大多數(shù)車(chē)友使用空調(diào)只在夏天天熱時(shí)才用，冬季和春秋季都不會(huì)開(kāi)啟，這樣用空調(diào)不會(huì)堅(jiān)持幾年的，要注意的是不用的季節(jié)，也要每隔10天半個(gè)月開(kāi)啟一次，時(shí)間5-10分鐘，不會(huì)浪費(fèi)多少油的，空調(diào)和車(chē)一樣，用不壞會(huì)放壞的，不想日后麻煩，平時(shí)就多注意些，為什么要這樣，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤(rùn)滑和密封。再有，就是空調(diào)制冷，冬季車(chē)外攝氏9度還是6度，我記不清了，壓縮機(jī)就不工作了，但在冬季您一定能找到比這個(gè)溫度高的地方或天氣，就5分鐘時(shí)間，克服一下吧，就算你整個(gè)冬季都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)，其它3個(gè)季節(jié)都有開(kāi)啟過(guò)，也要比3季不開(kāi)好太多了。
 2.空調(diào)異味
   每次使用空調(diào)，在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開(kāi)關(guān)，風(fēng)不要關(guān)，養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，你的愛(ài)車(chē)不會(huì)有異味的，原因嘛，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào)，這時(shí)管路，風(fēng)道里非常涼，會(huì)凝結(jié)水汽，每次都這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)霉變臭就很正常了，這個(gè)習(xí)慣不好養(yǎng)成，我有時(shí)也做不到。
 3.氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào)
   很多車(chē)都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快，有木有？有木有？怎么辦？聽(tīng)我的，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了，即使用真空泵側(cè)漏不漏，（沒(méi)有找到漏點(diǎn)）也要加冷媒的同時(shí)加熒光劑，別聽(tīng)維修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是圖省事和來(lái)年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn)，修理工用真空泵測(cè)漏是測(cè)不出漏點(diǎn)的，原因是靜止不漏不代表跑動(dòng)、抖動(dòng)中不漏，他說(shuō)不漏，那原廠冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不。

八、底盤(pán)
   底盤(pán)要注意的地方很多。
 1.底盤(pán)數(shù)據(jù)因人為原因改變
   我是不管開(kāi)什么車(chē)，不管什么情況下，都不會(huì)上馬路臺(tái)子，哪怕是純?cè)揭败?chē)，我也不會(huì)輕易上馬路臺(tái)子的，習(xí)慣養(yǎng)成，很難改，其實(shí)上馬路臺(tái)子對(duì)任何車(chē)來(lái)說(shuō)都非常輕松，也沒(méi)什么難度，為什么我不會(huì)上呢？因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，總能找到不上臺(tái)子的解決辦法，就是自己麻煩一點(diǎn)，僅此而已。
   經(jīng)常上馬路臺(tái)子的危害，近期是不會(huì)顯現(xiàn)的，日久就會(huì)表露無(wú)疑，地盤(pán)數(shù)據(jù)改變，跑偏，高速抖動(dòng)，吃胎等等，再怎么做4輪定位，動(dòng)平衡也無(wú)法改變，何苦呢，再說(shuō)對(duì)減震，對(duì)輪胎都有傷害，沒(méi)什么好處的，別說(shuō)您是SUV底盤(pán)高不怕，您和轎車(chē)底盤(pán)沒(méi)什么區(qū)別，只是高了點(diǎn)，也別說(shuō)您是純?cè)揭�，就是比轎車(chē)底盤(pán)結(jié)實(shí)點(diǎn)，還是把結(jié)實(shí)的底盤(pán)留給真正需要用的時(shí)候吧，何必跟馬路臺(tái)子較勁呢？
停車(chē)時(shí)一邊在臺(tái)子上，一邊在臺(tái)子下，沒(méi)什么好處，盡量減少吧。
車(chē)禍也是一個(gè)重要因素。
 2.底盤(pán)銹蝕
   底盤(pán)防銹新車(chē)廠家都做得有，按我的經(jīng)驗(yàn)，正常使用10-15年底盤(pán)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，底盤(pán)的銹蝕，不怕從外往里銹，最怕從里往外銹，好多車(chē)，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時(shí)已經(jīng)無(wú)法回轉(zhuǎn)了，車(chē)體內(nèi)部不要有水這很重要。
 3.輪胎和輪轂
   我靠馬路邊停車(chē)時(shí)，哪怕前后沒(méi)有一輛車(chē)，也從不會(huì)車(chē)頭直接往邊靠，每次都是遠(yuǎn)離馬路臺(tái)子停好后，然后倒車(chē)緊靠馬路臺(tái)子，不是我水平不行，是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見(jiàn)輪胎和馬路牙子的，只能憑感覺(jué)，倒車(chē)是可以直觀的看見(jiàn)，所以我的車(chē)不管開(kāi)多久，輪轂都不會(huì)有碰傷，和新的一樣一樣的，哈。
   大家可以觀察一下，太多的車(chē)，輪轂都受過(guò)傷，影響美觀倒是其次，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時(shí)是看不出來(lái)，日后您不想在高速爆胎吧。
 4.補(bǔ)胎
   按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動(dòng)平衡的，但工人都拍麻煩，沒(méi)有人會(huì)給您做動(dòng)平衡的，所以 補(bǔ)胎一定要讓工人做記號(hào)，在氣門(mén)嘴處做記號(hào)，自己要操心，看裝上后在不在原位，千萬(wàn)不要，大款式的不聞不問(wèn)，也不看，你不操心，工人也不管，補(bǔ)完瀟灑的開(kāi)車(chē)走人，高速時(shí)你的車(chē)不抖，誰(shuí)的抖。
 
 
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