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             液壓傳動(dòng)知識概述
                   
    液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì),并利用液體的壓力實(shí)現機械設備的運動(dòng)或能量傳遞,并控制其功能。隨著(zhù)現代科技的發(fā)展,液壓傳動(dòng)在機床、工程機械、交通運輸機械、農業(yè)機械、化工機械、船舶及航空航天等領(lǐng)域都得到了廣泛的應用。
  1、液壓傳動(dòng)的基本知識
  2、液壓元件
  3、液壓基本回路及液壓系統
  4、液壓傳動(dòng)系統的拆裝與分析(一)
  5、液壓傳動(dòng)系統的拆裝與分析(二)
      一、液壓傳動(dòng)的基本知識
    1.1 液壓傳動(dòng)的工作原理
  圖10.1是常見(jiàn)的液壓千斤頂的工作原理圖。它由手動(dòng)柱塞泵和液壓缸以及管路、管接頭等構成一個(gè)密封的連通器,其間充滿(mǎn)著(zhù)油液。
         
   關(guān)閉放油閥8,向上提起杠桿手柄1,活塞3隨之上升,油腔4密封容積增大,產(chǎn)生局部真空,油箱6中的油液在大氣壓作用下,推開(kāi)單向閥5中的鋼球并通過(guò)吸油管道進(jìn)入油腔4,實(shí)現吸油(圖10.1b);當杠桿手柄1下壓時(shí),活塞3隨之下移,油腔4密封容積減小,油液受到外力擠壓產(chǎn)生壓力,單向閥5關(guān)閉,單向閥7的鋼球被頂開(kāi),油液壓入油腔10,實(shí)現壓油(圖10.1c)。然后推動(dòng)活塞11和重物上移。反復提壓杠桿手柄1,能不斷地實(shí)現吸油和壓油,壓力油將不斷被壓入油腔10,使活塞和重物不斷上移,達到起重的目的。
    若將放油閥8旋轉90°,油腔中的油液在重物G的作用下,流回油箱,活塞11就下降并恢復到原位。
   通過(guò)對液壓千斤頂工作過(guò)程的分析可知,液壓傳動(dòng)的工作原理是以油液作為工作介質(zhì),依靠密封容積的變化來(lái)傳遞運動(dòng),依靠油液內部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
  液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉換裝置,即實(shí)現機械能→液壓能→機械能的能量轉換。
    1.2 液壓傳動(dòng)的組成部分
  由上例可知,一般液壓傳動(dòng)系統,應由下列幾個(gè)部分組成(以圖10.1為例)。
  (1)動(dòng)力部分(液壓泵) 將輸入的機械能轉換為液壓能,是系統的能源。如1、2、3、5、7組成的手動(dòng)柱塞泵。
  (2)執行部分(液壓缸或液壓馬達) 將液壓能轉換為機械能,輸出直線(xiàn)運動(dòng)或旋轉運動(dòng)。如11、12組成的液壓缸。
  (3)控制部分(控制閥) 控制液體壓力、流量和方向。如各種壓力閥、流量閥和換向閥。
  (4)輔助部分(油箱、管路等) 輸送液體、儲存液體、過(guò)濾液體、密封等,以保證液壓系統正常工作所必需的部分。如油箱、油管、管接頭、濾油器等。
  (5)傳動(dòng)介質(zhì)
    1.3 液壓傳動(dòng)系統的圖形符號
  圖10.2(a)為磨床工作臺液壓系統工作原理圖,稱(chēng)為結構簡(jiǎn)圖,這種圖直觀(guān)性強,較易理解,但圖形復雜,難以繪制。為了簡(jiǎn)化液壓系統圖的繪制,世界各國都制定了一整套液壓元件的圖形符號,我國也制定了液壓系統圖形符號(GB/T786.1—2001)。圖10.2(b)為用圖形符號繪制的工作原理圖,顯然圖形符號繪制方便,圖面清晰簡(jiǎn)潔。
         
    1.4 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)
  液壓傳動(dòng)與機械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)等相比具有如下特點(diǎn)。
    1.優(yōu)點(diǎn):
 (1)液壓傳動(dòng)裝置的輸出力大,質(zhì)量輕,體積小。
 (2)運動(dòng)較平穩,能在低速下穩定運動(dòng);在設備運行過(guò)程中,能隨時(shí)進(jìn)行大范圍無(wú)級調速,調速比可達2000:l。
 (3)操作方便、省力,易實(shí)現遠距離操縱及自動(dòng)控制。
 (4) 可自動(dòng)實(shí)現過(guò)載保護。
 (5)液壓元件易于標準化、系列化和通用化,使用壽命較長(cháng),有利于生產(chǎn)與設計。
    2.缺點(diǎn):
 (1)易泄漏,傳動(dòng)效率低,傳動(dòng)比不如機械傳動(dòng)準確。
 (2)對元件的制造精度、安裝、調整和維護要求較高,成本較高。
 (3)系統發(fā)生故障時(shí),原因不易查明。
    1.5 液壓油的特性及選用
  液壓油是液壓系統的工作介質(zhì),也是液壓元件的潤滑劑和冷卻劑,液壓油的性質(zhì)對液壓傳動(dòng)性能有明顯地影響。因此有必要了解有關(guān)液壓油的性質(zhì)、要求和選用方法。
   1.液壓油的性質(zhì)
 (1)密度:?jiǎn)挝惑w積油液的質(zhì)量稱(chēng)為密度,單位為,用ρ表示。
   常用液壓油的密度為850~960。密度隨壓力的增加而提高,隨溫度的升高而減小,但變化很小,一般可以忽略不計。
 (2)可壓縮性和膨脹性: 隨壓力的增高液壓油體積縮小的性質(zhì)稱(chēng)為可壓縮性。隨溫度的升高液壓油體積增大的性質(zhì)稱(chēng)為膨脹性。 在一般液壓傳動(dòng)中,液壓油的可壓縮性和膨脹性值很小,可以忽略不計。
 (3)粘性: 是指液體在外力作用下流動(dòng)時(shí),由于液體分子間的內聚力而產(chǎn)生阻止液體內部相對運動(dòng)而產(chǎn)生的一種內摩擦力,這種現象叫做液體的粘性。粘性的大小用粘度來(lái)表示。粘度大,液層間內摩擦力就大,油液就稠,流動(dòng)時(shí)阻力就大,功率損失也大;反之油液就稀,易泄漏。粘度隨溫度升高而下降。
   2.液壓油的選用
  在選擇液壓油時(shí)應根據工作要求和液壓油有關(guān)性質(zhì),主要有以下幾個(gè)方面。
 (1)粘度適當,且粘度隨溫度的變化值要小。
 (2)化學(xué)穩定性好。在高溫、高壓等情況下使用的液壓油,能經(jīng)常保持原有化學(xué)成分。
 (3)雜質(zhì)少。雜質(zhì)會(huì )堵塞元件中的縫隙、小孔,影響系統正常工作或降低元件的壽命。
 (4)閃點(diǎn)高,凝固點(diǎn)低。閃點(diǎn)高時(shí)能滿(mǎn)足防火要求。凝點(diǎn)或傾點(diǎn)低時(shí)能在較低溫度下工作。
          
編輯整理:曾保國
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