4、速度轉(zhuǎn)換回路

 1）用電磁換向閥的快慢速轉(zhuǎn)換回路

  這種回路速度換接快，行程調(diào)節(jié)較靈活，電磁閥可安裝在站內(nèi)的閥板上，也便于實現(xiàn)自動控制。其缺點是，平穩(wěn)性較差。

 2）用行程閥的快慢速轉(zhuǎn)換回路

　　　這種回路，行程閥的閥口是逐漸關(guān)閉（或開啟）的，速度的換接比較平穩(wěn)，比采用電氣元件動作可靠。缺點是，行程閥必須安裝在運動部件附近，管路較長，壓力損失較大。

  3）調(diào)速閥串聯(lián)的慢速轉(zhuǎn)換回路

  4）調(diào)速閥并聯(lián)的慢速轉(zhuǎn)換回路

     3.6　多缸工作控制回路

  1、順序動作回路

　　　是使多缸液壓系統(tǒng)中的各液壓缸按規(guī)定的順序動作。

 1）行程控制的順序動作回路

a. 用行程閥控制

　　　這種回路工作可靠，動作順序的換接平穩(wěn)，但改變工作順序困難，且管路長，壓力損失大，不易安裝。

b. 用行程開關(guān)控制

   這種回路，控制靈活方便，其動作順序更換容易，易于實現(xiàn)自動控制。但順序轉(zhuǎn)換時有沖擊，位置精度與工作部件的速度和質(zhì)量有關(guān)，而可靠性則由電氣元件的質(zhì)量決定。

 2）壓力控制的順序動作回路

這種回路工作可靠，可以按要求調(diào)整液壓缸的動作順序。順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)比先動作液壓缸的最高工作壓力高。

2、同步回路

 使兩個或多個液壓缸在運動中保持相同速度或相同位移的回路，稱為同步回路。

 1）用調(diào)速閥控制的同步回路

其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且可以調(diào)速。缺點是不易保證位置同步，速度的同步精度

也較低。

 2）同步閥控制的同步回路

a. 同步閥：用以保證兩個或多個液壓缸（或液壓馬達）達到速度同步的流量控制閥。

可分為：分流閥、集流閥、分流集流閥。

b. 等量分流閥的同步回路

3）帶補償裝置的串聯(lián)液壓缸同步回路

這種回路適用于終點位置同步、精度要求較高的小負(fù)載液壓系統(tǒng)。

3、互鎖回路

  在多缸工作的液壓系統(tǒng)中，一個液壓缸運動時不允許另一個液壓缸有任何運動時，采用互鎖回路。

4、多缸快慢速互不干擾回路

　　在速度平穩(wěn)性要求較高的多缸系統(tǒng)中，采用多缸快慢速互不干擾回路。

     3.7　比例閥、插裝閥和疊加閥

1、比例閥

      
  1）當(dāng)工作機構(gòu)的動作要求對其液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進行連續(xù)性控制，或控制精度要求較高時，需使用電液比例控制閥（簡稱比例閥）。

　它與普通的液壓閥主要區(qū)別：其閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。

 2) 比例壓力閥及其應(yīng)用

  
  3）比例流量閥及其應(yīng)用

  4）比例方向閥及其應(yīng)用

    2、插裝閥

 1）基本結(jié)構(gòu)和工作原理　　　　　

 2）插裝式錐閥用作方向閥

 3）插裝式錐閥用作壓力控制閥

 4）插裝式錐閥用作流量控制閥

   3、疊加閥

 1）概述

 2）單功能疊加閥

 3）復(fù)合功能疊加閥